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エコノミー·マクロ地政学

Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?

Ended: 5月 15

6月 15

6月 30

7月 31

12月 31

Ended: 5月 15

6月 15

6月 30

7月 31

12月 31

<1% 確率

$17,940,559 Vol.

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2026/05/15

<1% 確率

$17,940,559 Vol.

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2026/05/15

This market will resolve to “Yes” if IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz equal to or above 60 for any date between market creation and May 15, 2026. Otherwise, this market will resolve to “No”. Daily transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships. Ships not reported by IMF Portwatch will not be considered. This market will resolve as soon as IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls equal to or above the specified level, or once data has been published for the final date in the specified period and no such value has been published. If no data has been published for the final date of the specified period within 14 calendar days (ET) after the end of that period, this market will resolve based on data published up to that point. Revisions to previously published data points made within this market’s timeframe will be considered. However, they will not disqualify a previously published data point from qualifying. Revisions to previously published data points after data is published for May 15, 2026, however, will not be considered. The resolution source for this market will be IMF Portwatch, specifically the transit calls data published for the Strait of Hormuz at https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, both in the chart and through downloadable files.

提案された結果: No

異議申し立てなし

最終結果: No

This market will resolve to “Yes” if IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz equal to or above 60 for any date between market creation and May 15, 2026. Otherwise, this market will resolve to “No”. Daily transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships. Ships not reported by IMF Portwatch will not be considered. This market will resolve as soon as IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls equal to or above the specified level, or once data has been published for the final date in the specified period and no such value has been published. If no data has been published for the final date of the specified period within 14 calendar days (ET) after the end of that period, this market will resolve based on data published up to that point. Revisions to previously published data points made within this market’s timeframe will be considered. However, they will not disqualify a previously published data point from qualifying. Revisions to previously published data points after data is published for May 15, 2026, however, will not be considered. The resolution source for this market will be IMF Portwatch, specifically the transit calls data published for the Strait of Hormuz at https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, both in the chart and through downloadable files.

提案された結果: No

異議申し立てなし

最終結果: No

外部リンクに注意してください。

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よくある質問

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」はPolymarket上の予測市場で、トレーダーがこのイベントが起こるかどうかに基づいて「はい」または「いいえ」のシェアを売買します。コミュニティによる現在の確率は「Yes」に対して0%です。例えば、「はい」が0¢で取引されている場合、市場はこのイベントが発生する確率を0%と集合的に評価しています。これらのオッズはトレーダーが新しい展開や情報に反応するにつれて継続的に変化します。正しい結果のシェアは市場決済時に各$1で引き換え可能です。

本日現在、「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」は$17.9 millionの総取引量を生み出しています（Apr 22, 2026のマーケット開始以来）。この取引活動レベルはPolymarketコミュニティの強い関与を反映し、現在のオッズが幅広い市場参加者によって形成されていることを保証します。このページで直接、ライブの価格変動を追跡し、任意の結果で取引できます。

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」で取引するには、答えが「はい」か「いいえ」かを選ぶだけです。各側には市場の暗示確率を反映する現在の価格があります。金額を入力して「取引」をクリックします。「はい」のシェアを購入し、結果が「はい」と決まった場合、各シェアは$1を支払います。「いいえ」と決まった場合、「はい」のシェアは$0を支払います。決済前にいつでもシェアを売却して利益を確定したり、損失を抑えたりすることもできます。

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」の現在の確率は「Yes」に対して0%です。これはPolymarketコミュニティがこのイベントの発生確率を0%と現在評価していることを意味します。これらのオッズは実際の取引に基づいてリアルタイムで更新され、市場の期待を継続的に反映するシグナルを提供します。

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」の決済ルールは、各結果が勝者と宣言されるために何が起こる必要があるかを正確に定義しています。これには結果を決定するために使用される公式データソースも含まれます。このページのコメント上にある「ルール」セクションで完全な決済基準を確認できます。取引前にルールを注意深く読むことをお勧めします。

はい。情報を得るために取引する必要はありません。このページは「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」のライブトラッカーとして機能します。結果の確率は新しい取引が入るにつれてリアルタイムで更新されます。このページをブックマークし、コメントセクションで他のトレーダーの意見を確認できます。チャートの時間範囲フィルターを使用して、オッズが時間とともにどのように変化したかを確認することもできます。市場が何を予測しているかを無料でリアルタイムに見ることができます。

Polymarketのオッズは、自分の信念に実際のお金を投じる本物のトレーダーによって設定されており、正確な予測を生み出す傾向があります。“Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?”で$17.9 millionが取引されており、これらの価格は何千人もの参加者の集合的な知識と確信を集約しています——世論調査、専門家の予測、従来の調査を上回ることも多いです。Polymarketのような予測市場は、特にイベントが決済日に近づくにつれて、精度の実績が優れています。例えば、Polymarketの1ヶ月精度スコアは94%です。Polymarketの予測精度に関する最新統計は、精度ページをご覧ください。

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」で最初の取引を行うには、無料のPolymarketアカウントに登録し、暗号通貨、クレジットカードまたはデビットカード、銀行振込で入金してください。アカウントに入金したら、このページに戻り、取引したい結果を選び、金額を入力して「取引」をクリックしてください。予測市場が初めての方は、Polymarketの任意のページ上部にある「仕組み」リンクをクリックして、ステップバイステップのガイドをご覧ください。

Polymarketでは、「はい」または「いいえ」の価格は市場の暗示確率を表します。「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」の「はい」の価格0¢は、トレーダーがこのイベントの発生確率を集合的に0%と評価していることを意味します。0¢で「はい」を購入し、イベントが発生した場合、シェアあたり$1.00を受け取ります。つまりシェアあたり100¢の利益です。イベントが発生しない場合、そのシェアは$0の価値になります。

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」市場は決済されました。最終結果が確定し、市場は取引に対して閉じられています。このページで過去のオッズ、結果の確率、コメントを引き続き確認できます。

「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」市場には2,437件のコメントによる活発なコミュニティがあり、トレーダーが分析を共有し、結果を議論し、最新の動向について話し合っています。下のコメントセクションまでスクロールして、他の参加者の意見を読んでください。「トップホルダー」でフィルタリングしたり、「アクティビティ」タブでリアルタイムの取引フィードを確認することもできます。

Polymarketは世界最大の予測市場で、現実世界のイベントについて最新情報を得て、知識から利益を得ることができます。トレーダーは政治や選挙から暗号通貨、金融、スポーツ、テクノロジー、文化まで幅広いトピックの結果のシェアを売買しています。「Strait of Hormuz traffic returns to normal by May 15?」のような市場も含まれます。価格は金融的確信に裏付けられたリアルタイムの確率を反映しており、世論調査、評論家、従来の調査よりも迅速で正確なシグナルを提供することがよくあります。